معرفی مربوط به بلبرینگ روغن

شما را به درک اینکه یاتاقان روغن چیست

بلبرینگ های آغشته به روغن یا یاتاقان های متخلخل از پودر فلز به عنوان ماده اولیه اصلی استفاده می کنند. بلبرینگ های آغشته به روغن بدنه های متخلخلی هستند که توسط متالورژی پودر ساخته می شوند. آنها در اصل متخلخل هستند و توانایی تنظیم آزادانه منافذ را در طول فرآیند تولید دارند. مزایای فنی مانند کمیت، اندازه، شکل و توزیع. مزایای فنی بلبرینگ متخلخل.

از تخلخل بدنه زینتر شده برای آغشته کردن آن استفاده کنید با 10% -40% (کسر حجمی) روغن روان کننده، و از آن تحت تامین روغن خود استفاده کنید. با توسعه صنعت بلبرینگ آغشته به روغن هر از چند گاهی، صنایع و شرکت های بیشتری از یاتاقان های آغشته به روغن استفاده می کنند و تعداد زیادی از شرکت ها در صنعت بلبرینگ آغشته به روغن شرکت می کنند. بدون نیاز به افزودن روغن روان کننده و سایر مشخصات.

به خصوص برای محیط های کاری که به راحتی صاف یا کثیف روغنی نیستند مناسب است . تخلخل یکی از پارامترهای مهم یاتاقان های روغنی است. یاتاقان‌های آغشته به روغن که در سرعت‌های بالا و بارهای سبک کار می‌کنند به محتوای روغن بالا و تخلخل بالا نیاز دارند. یاتاقان های آغشته به روغن که در سرعت های کم و بارهای سنگین کار می کنند به استحکام بالا و تخلخل کم نیاز دارند. این نوع بلبرینگ در ابتدای قرن بیستم به دلیل هزینه ساخت پایین و استفاده راحت ایجاد شد. به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است و به یک بخش اساسی ضروری برای توسعه محصولات مختلف صنعتی مانند اتومبیل، لوازم خانگی، تجهیزات صوتی، تجهیزات اداری، ماشین آلات کشاورزی و ماشین آلات خوب تبدیل شده است. یاتاقان های آغشته به روغن به دو دسته مسی، آهنی، مسی آهنی و غیره تقسیم می شوند. بلبرینگ های مقاوم در برابر خوردگی فولاد ضد زنگ یاتاقان های مقاوم در برابر خوردگی فولاد ضد زنگ با ویژگی های متخلخل یا میل ترکیبی با روغن صاف اعمال می شوند. قبل از استفاده از دستگاه یاتاقان، روغن صاف در مواد یاتاقان خیس می شود.

بلبرینگ را می توان بدون افزودن روغن روانکار یا برای مدت طولانی بدون روغن روانکار کار کرد . به این نوع بلبرینگ، یاتاقان آغشته به روغن می گویند. هنگامی که یاتاقان آغشته به روغن در حالت غیرفعال است، روغن صاف منافذ آن را پر می کند. در حین کار، شفت در اثر اصطکاک می چرخد ​​و گرما تولید می کند و گرمای بوش یاتاقان برای کاهش منافذ منقبض می شود، بنابراین روغن صاف سرریز شده و وارد شکاف یاتاقان می شود. هنگامی که چرخش شفت متوقف می شود، پوسته یاتاقان خنک می شود، منافذ بازسازی می شوند و روغن صاف به داخل منافذ مکیده می شود.

https://www.ydbearing.net/