گریس در بلبرینگ تغییر رنگ داده است

گریس در بلبرینگ تغییر رنگ داده و حتی اگر در بلبرینگ قرار نگیرد رنگ آن تغییر می کند.

این بخاطر این است که:

ابتدا مشکل اکسیداسیون گریس وجود دارد. هنگامی که گریس برای مدتی قرار می گیرد (یا کار می کند)، تماس زیادی با اکسیژن خواهد داشت و در عین حال، فلز (خود یاتاقان) به عنوان کاتالیزور در این واکنش اکسیداسیون عمل می کند. بنابراین، هنگام محاسبه فاصله زمانی پر کردن گریس در یاتاقان، باید مشکل اکسیداسیون را نیز در نظر گرفت. اکنون بسیاری از گریس ها دارای افزودنی های آنتی اکسیدانی هستند. این بدان معنا نیست که اکسید نمی شود.

دوم اینکه خود یاتاقان، دما (خود یاتاقان یا محیط) تغییر می کند که باعث می شود روغن پایه موجود در گریس به طور مداوم وارد غلیظ کننده شود و از آن خارج شود و هر بار که روغن پایه برمی گردد ممکن است به طور کامل برنگردد. بعد از مدت ها عملکرد گریس تغییر می کند و روغن کاری راضی نمی شود پس مجددا روغن کاری کنید. گریس با روغن پایه ناکافی ممکن است تغییر رنگ دهد. همچنین در صورت غیرعادی بودن دما، عملکرد گریس به شدت تغییر می کند و در نتیجه تغییر رنگ ایجاد می شود. اگر درجه حرارت بالا باشد، کربن می شود. رنگ تیره تر خواهد شد.

سوم، در حین کار بلبرینگ، ناخالصی ها در داخل گریس مخلوط می شوند. این نوع ناخالصی ممکن است ناشی از کنده شدن خود یاتاقان باشد یا ممکن است توسط دنیای خارج وارد شود. ممکن است جامد و مایع باشد که می تواند روی خواص گریس تاثیر بگذارد.