حلقه های یاتاقان معمولی و عناصر نورد از فولاد یاتاقان کروم با کربن بالا یا فولاد کربن دار ساخته شده اند. . مواد اصلی مورد استفاده برای نگهدارنده عبارتند از: فولاد مهر زنی، نایلون، برنج و غیره. زبری سطح با توجه به دقت یاتاقان و اندازه یاتاقان تعیین می شود، هر چه دقت بالاتر باشد، زبری سطح ک... بیشتر بخوانید
در نمایشگاه Hannover Messe در آلمان، تولید کننده بلبرینگ NKE Austria GmbH یاتاقان هایی با پوشش اکسید مشکی ارائه می کند. لایه محافظ ویژگی های سایشی و سایشی را بهبود می بخشد و در برابر اثرات محیطی محافظت می کند. به خصوص در کاربردهای حیاتی مانند جعبه دنده توربین بادی، روکش اکسید سیاه وسیله ای مقر... بیشتر بخوانید
گریس در بلبرینگ تغییر رنگ داده و حتی اگر در بلبرینگ قرار نگیرد رنگ آن تغییر می کند. این بخاطر این است که: ابتدا مشکل اکسیداسیون گریس وجود دارد. هنگامی که گریس برای مدتی قرار می گیرد (یا کار می کند)، تماس زیادی با اکسیژن خواهد داشت و در عین حال، فلز (خود یاتاقان) به عنوان کاتالیزور در این وا... بیشتر بخوانید
بلبرینگ قطعه ای است که ضریب اصطکاک بار را در حین انتقال مکانیکی ثابت، می چرخاند و کاهش می دهد. همچنین می توان گفت که وقتی سایر قطعات نسبت به یکدیگر بر روی شفت حرکت می کنند، مکانیسم کاهش ضریب اصطکاک در حین انتقال نیروی حرکتی و ثابت نگه داشتن موقعیت مرکزی محور چرخان است. بلبرینگ ها بخش بسیار مهم... بیشتر بخوانید
1. آیا یاتاقان برای ترخیص معمولی یا C3 استفاده می شود؟ 2. تفاوت ها، مزایا و معایب 2Z، 2RZ و 2RS چیست؟ 3، من بلبرینگ ژنراتور دارم، کار مداوم طولانی مدت در 70-90 درجه، 1500-3000 دور در دقیقه، 6203/C3 را انتخاب کنید، تحمل شفت 17j5، سوراخ پوسته آلومینیومی است، H7 یا H6 خوب را انتخاب کنید؟ سو... بیشتر بخوانید