یاتاقان های حلقه چگونه استفاده می شود؟

بلبرینگ حلقه این طرح‌ها را می‌توان به قرن هجدهم اروپا ردیابی کرد، جایی که برای اولین بار در مکانیسم‌های ساعت مورد استفاده قرار گرفتند. استفاده از این بلبرینگ ها در نهایت به سمت غرب به شمال امریکا و سپس در سراسر جهان در طول قرن گذشته منتقل شد. این طرح های بلبرینگ حلقه ای در بسیاری از کاربردهای مختلف مفید هستند. در واقع فناوری بلبرینگ حلقه به قدری مهم است که در برخی زمینه ها طبق قانون الزامی شده است.

حلقه های بلبرینگ رینگ معمولاً در کاربردهای ضد چرخش و قرقره/کنتیلهور استفاده می شود. آنها معمولاً برای ارائه عملکرد صاف و عملکرد با سرعت بالا طراحی می شوند. به طور سنتی، یاتاقان های حلقوی مانند بلبرینگ ها به سبک مخروطی طراحی می شدند. با این حال، امروزه چندین مدل کارآمدتر و پیشرفته‌تر در بازار وجود دارد که از بلوک‌های حلقه داخلی، حلقه‌های بیرونی آلومینیومی با آنودایز سخت و تناسب اصطکاک کاهنده اصطکاک تشکیل شده‌اند.

یکی از کاربردهایی که این نوع طراحی حلقه یاتاقان بسیار مفید است، در تولید غلتک های کششی یا باربر است. به عنوان مثال، در یک سیستم واگن برقی، دو یا چند پیوند غلتکی بر روی یک پایه ثابت محکم می شوند. حلقه ای که در داخل پیوند مرکزی یک پیوند قرار دارد هنگام بارگیری در جهت رو به بیرون و خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخد، در حالی که حلقه دیگر ثابت می ماند. با چرخش لینک بارگذاری شده، حلقه داخلی در جهت رو به بیرون و جهت عقربه های ساعت حرکت می کند. هنگامی که چرخ دستی بارگیری نمی شود، هر دو حلقه غلتکی در یک جهت می چرخند، بنابراین گشتاور تمام بار را فراهم می کنند. این طراحی محافظت عالی در برابر ضربه و لرزش، به ویژه برای ماشین آلات سنگین و سایر تجهیزات مهم است.

حلقه های یاتاقان حلقه نیز همراه با محورهای ضد چرخش یا چرخش جهت عقربه های ساعت استفاده می شود. در برخی از کاربردها، حلقه داخلی ممکن است ثابت باشد، در حالی که حلقه بیرونی یا قفس ممکن است متحرک باشد. حلقه داخلی برای جلوگیری از تماس بین محور چرخان و سطح ثابت طراحی شده است. هنگامی که این دو مشبک می شوند، محافظت بسیار خوبی در برابر خستگی ناشی از خم شدن مکرر ایجاد می کنند. این از آسیب ناشی از خستگی به حلقه های یاتاقان و دندانه های چرخ دنده جلوگیری می کند.

بلبرینگ‌ها در این پیکربندی معمولاً با دقت ساخته می‌شوند تا تعداد کم دندان‌ها را شامل شوند. از آنجایی که تعداد دندانه های کمتری وجود دارد، سایش و سایش کمتر امکان پذیر است و احتمال خطای بست و ساییدن خشن به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. یک حلقه داخلی با تعداد دندان بالا نسبت به حلقه بیرونی با تعداد دندانه یکسان درجه سختی بیشتری دارد. حلقه های داخلی نیز تمایل به داشتن چسبندگی ضد لغزش بهتری دارند. و از آنجایی که هیچ تماسی بین حلقه داخلی و سطوح متحرک وجود ندارد، حلقه داخلی عمر بسیار بیشتری نسبت به حلقه‌های دوار دارد و همچنین استحکام ساختاری بالایی دارد.

مجموعه های بلبرینگ حلقه در بسیاری از صنایع، از هوافضا گرفته تا کاربردهای خودروسازی و دریایی استفاده می شود. یاتاقان های حلقه ای برای انتقال نیرو از یک منبع خارجی مانند یک موتور جریان متناوب به یک بار ثابت استفاده می شوند. این بارها معمولاً یا یک شفت یا یک پینیون هستند که دارای درجه خزش هستند، که معیاری از میزان نیروی جانبی است که می تواند روی یک محور چرخان در حین چرخاندن وارد شود. درجه خزش به عنوان نسبت حداکثر بار بیان می شود، دستگاه می تواند در برابر سرعت چرخش ضربدر نیروی اعمال شده مقاومت کند.3