نحوه بررسی عملکرد گیربکس دستی

عملکرد و وضعیت گیربکس دستی در شرایط خوبی است. دو کلید اصلی وجود دارد: اول اینکه آیا کلاچ جلا داده شده است یا خیر. دوم، به دنده انتقال صاف و صاف دنده دستگاه انتقال سنکرون، پوشیده شده است.

کلاچ ساییده شده؟ تشخیص این نسبتاً آسان است، ابتدا توجه کنید که آیا کلاچ صدای فرکانس بسیار بالایی دارد یا خیر و سپس وضعیت هر دنده را تست کنید.

هنگام تست دنده سعی کنید پس از وارد شدن به هر دنده، برای شتاب دادن به خودرو، پا را روی پدال گاز بگذارید، توجه داشته باشید که آیا کلاچ دور می پرد یا به اصطلاح "دندان پرش". برای دانستن اینکه آیا باید "دندان پرید" یا نه، فقط به سرعت موتور ماشین توجه کنید. اگر موتور به سرعت بچرخد، اما سرعت خودرو به همان نسبت افزایش نیابد، بدیهی است که کلاچ خودرو از قبل دچار مشکل شده است.

اگر در داشبورد دستگاهی وجود دارد که دور موتور را نشان می دهد، می توانید به نوسان نشانگر صفحه نمایش توجه کنید. اگر نشانگر اغلب به طور ناگهانی بلند یا ناگهانی پایین بیاید، به وضوح نشان می دهد که گیربکس مشکل دارد.

اگر چرخ دنده سنکرون فرسوده شود، هنگام تعویض دنده، مانند سنگ ریزه احساس می شود. وقتی با سرعت زیاد دنده را عوض می کنید، صداهای عجیبی نیز ایجاد می کند.

به فرسوده بودن یا نبودن بلبرینگ دنده توجه کنید و در این صورت صدای خش داری از جعبه تعویض به گوش می رسد.

موضوع دیگری که باید به آن توجه شود این است که آیا اهرم دنده بسیار لرزش خواهد داشت یا خیر. اگر در ابتدا وارد شدن به دندانه ها سخت باشد و اهرم دنده مثل اینکه می خواهد بیفتد به لرزه در می آید یعنی گیربکس در شرف مرگ است و زمان تعویض آن فرا رسیده است.